福州南站新建站台

福州南站：枢纽重塑，拥抱未来的腾飞之翼

规模与布局：福州南站扩建后的总站场规模达到了惊人的15台30线，无疑成为了福建省内规模最大的高铁站房。其扩建工程不仅仅是简单的规模扩张，更是一次战略布局的升华。既有站东侧全新打造的8台16线客专场，如同城市的腾飞之翼，展现着福州南站的新面貌。站场设计巧妙，采用高架桥架空形式，既有现代气息又不失地域特色。

设计与功能：新建站房与原有站房的一体化布局设计，体现了独特的艺术审美与先进的工程技术完美结合。雨棚设计的“三进院落式”空间结构，融入“榕阴聚福、丝路方舟”的理念，巧妙地将地域文化与现代风格结合在一起。每一个细节都凝聚着设计者的匠心独运，展现出福州南站的非凡魅力。新建站台采用镁钢耐火防排烟风管，确保了通风排烟系统的安全性与可靠性，为旅客提供安全、舒适的旅行环境。

建设进展：福州南站的扩建工程正在有条不紊地推进。金属屋面封顶已在2022年12月完成，东站房及甬广高速场计划在2023年9月正式投用。这一扩建工程不仅提升了福州南站的硬件设施，更在功能完善上下了大功夫。整合铁路、航空及市内交通信息，新增行李寄存等便民服务，优化标识系统与志愿者引导，旅客的换乘效率将得到极大提升。这一系列的举措，无疑让福州南站更加稳固其在衔接铁路、航空及城市交通的核心枢纽地位。随着福州南站的扩建工程的不断推进，未来的福州南站将成为一座更加现代化、更加便捷的综合交通枢纽，为旅客提供更加优质的服务，成为城市发展的有力引擎。