北京jeep213

北京Jeep213：中国越野车的鼻祖

一、历史背景与定位

北京Jeep213的诞生，是北京汽车制造厂与Jeep品牌的一次合作的产物。这款车以中国第一款合资汽车的身份，于1984年启动生产，并在次年正式组装下线。北京Jeep213源于Jeep Cherokee（切诺基），经过本土化的改造，如大灯、方向盘和中控台的设计调整，虽因信息传播的限制，曾被部分消费者误认为是自主品牌车型，但其实力背景与Jeep紧密相连。

二、车型特点

1. 动力与越野性能

北京Jeep213搭载了2.4L四缸汽油发动机（早期版本）或4.0L直列六缸发动机（后期升级版），功率分别为95马力和197马力。配合4速自动变速箱，为驾驶者提供强劲的动力输出。这款车采用非承载式车身结构，离地间隙高达210mm，搭配先进的四驱系统，使其拥有出色的越野稳定性和通过性。

2. 设计与空间

北京Jeep213继承了Jeep品牌的经典设计元素，七孔进气格栅、方正的车身线条以及大尺寸轮毂，无不展现出其硬朗的越野风格。车身尺寸为4730mm×1825mm×1715mm，轴距为2250mm。内部采用2+3座椅布局，并且后排座椅可折叠，从而扩展储物空间。

3. 市场定位与售价

在1980年代，北京Jeep213的售价高达15万元，相当于当时普通人数十年的收入，明确面向高端用户市场。

三、二手市场与维护

1. 二手价格

北京Jeep213在二手市场的价格因年份和车况而异。例如，1995年款的售价为5000-6600元，而1997年款的则约为2万元。在部分旧车市场，如华翔、亚运村，切诺基213型的售价约为6000元。

2. 维护挑战

老款的北京Jeep213面临配件稀缺的问题，许多配件需手工修复。原厂螺栓生锈、油耗较高（12-16L/百公里）以及油泵故障、烧机油等通病也是这款车型常见的维护挑战。

四、历史地位与影响

北京Jeep213被视为国产越野车的经典代表，其非承载式车身和卓越的越野性能为后续车型如北京212、北京XX等奠定了基础。尽管技术逐渐陈旧，但其在汽车工业史上的地位以及对越野文化的推动作用仍被广泛认可。这款车型不仅是历史的产物，更是中国越野文化的一部分，值得被铭记和传承。