广州城际轨道线路图

广州城际轨道交通网络日渐完善，至2025年3月，已构建覆盖大湾区多个城市的“地铁化”运营格局。以下是各线路布局及其特色：

一、核心线路概览

1. 四线贯通东西大动脉

由佛肇城际、广佛南环、佛莞城际及莞惠城际四条线路组成，总长258公里，设计时速高达200公里。该线路宛如一条贯穿东西的巨龙，串联起肇庆、佛山、广州、东莞及惠州五市。以广州番禺站为中心，向西延伸至肇庆，向东则直达惠州，实现广佛莞半小时互通，以及肇庆/惠州的一小时通达。

2. 佛穗莞城际（广州地铁28号线）

此线路连接佛山、广州及东莞三市，全长100.5公里，设计时速为160公里。作为市域快线，广州段贯穿荔湾、海珠、天河、黄埔及增城五区。佛山段设立了鹭洲、东平、文华公园等七站，东莞段的延伸规划也正在紧锣密鼓地进行中。

3. 穗莞深城际

深圳机场至前海段的建设正如火如荼地进行中。全长15.2公里，设有三座地下站，采用先进的CRH6型动车组，设计时速为160公里。特别值得一提的是，西乡站至固戍工作井区间的右线已于2025年3月顺利贯通，这一成就穿越了复杂地质及既有地铁线，展现了广州轨道交通建设的卓越实力。

二、其他城际线路的融合与进步

除了上述核心线路，广清城际与广州东环城际的接入也是一大亮点。它们通过广州北站和白云机场北站连接，进一步加强了清远与广州中心区的联系。广州地铁线路图在2025版中新增了广肇和广惠城际，城际车站与地铁线路的接驳也已被详细标注，如与2号线、3号线、9号线等线路的接驳。

三、运营特色的亮点

广州城际轨道交通的运营特色鲜明。公交化运营模式下，乘客可凭借羊城通或乘车码直接刷卡乘车，方便快捷。“大站快车+站站停”的模式也为乘客提供了多样化的出行选择。站点设施不断优化，车厢内配备了USB插座、大件行李架以及爱心座椅。像番禺站这样的枢纽站更是实现了地铁与城际通道的便捷换乘。

广州城际轨道交通网络的发展不仅方便了市民出行，也拉近了大湾区各城市之间的距离，展现了广州在大湾区建设中的核心地位和重要作用。