汕尾站扩建站台

汕尾站的发展历程与未来展望

1. 初始起步（2013-2015年）

回溯到2013年7月，汕尾站以总建筑面积9999.85平方米的姿态诞生，站台规模初始设定为2台7线。仅仅两年之后，即2015年7月，它依然稳固地维持着这一基础规模。

2. 扩建潮起（2023年）

到了2023年，这一局面迎来了翻天覆地的变化。这一年，汕尾站迎来了它的首次大规模扩建。

杭深场的大变身：经过精心改造，杭深场站台由原先的2台7线跃升至3台9线，这一升级使得广汕线与杭深线得以互联互通，极大地提升了每日的旅客接发能力。

广汕场的新生：与此广汕场也新增了2台6线，使整个车站的总规模达到了惊人的5台15线（包含杭深场的3台9线）。

配套设施的华丽转身：除了站台规模的扩大，汕尾站还启用了二层候车室、新增了中转换乘通道和24部电梯，极大提升了旅客的出行效率。更值得一提的是，车站还配备了AED急救设备、粤书吧等便民设施，为旅客提供了更加温馨舒适的旅行体验。

3. 未来的辉煌（2025年）

展望未来，到2025年，汕尾站将完成它的最终蜕变。杭深场与广汕场将共同构成5台15线的庞大规模，其中杭深场主要负责厦深铁路运输，而广汕场则服务广汕高铁。

站房设计巧妙地融合了地方文化元素，如“遮浪奇观”“莲峰叠翠”等主题，使汕尾站在保持其交通功能的也成为了一座充满地方特色的建筑艺术品。

这次扩建不仅使汕尾站在东南沿海铁路网中占据了重要地位，更是推动了汕尾融入大湾区“1小时交通圈”的进程，为汕尾市的经济社会发展插上了腾飞的翅膀。