桃江高铁规划建站

一、呼南高铁益娄段的璀璨明珠——桃江南站

让我们聚焦于呼南高铁益娄段的一处亮点——桃江南站。设站方案已经明确，采用“两灰”布局，即在桃江县的灰山港镇设立这一重要站点。与此宁乡市的灰汤镇也将迎来宁乡南站的建设。

项目的预可研报告已经完成，湖南段的线路走向已经清晰，并已提交至国家铁路集团进行评审。湖南方面正积极努力，计划于2025年内推动项目开工，建设周期预计为五年，直至2029年。桃江南站，作为这一大项目的核心部分，将迎来建设的热潮。

二、秀吉益高铁的期待之星——桃江高铁站

回顾过往规划，秀吉益高铁早在2018年便已提出在桃江县设立高铁站的设想。当时的规划是在桃江县新设桃江高铁站，作为线路的中间站之一，与益阳南站紧密衔接。虽然该线路已经获得国家审批，但目前尚未公布具体的建设进展。我们期待这一项目能早日进入实施阶段，为桃江县带来更为便捷的交通。

三、国土空间规划与高铁建设的和谐共鸣

桃江县的国土空间总体规划（2021—2035年）中，灰山港镇被定位为县域次中心，其交通枢纽地位得到强化。这一规划与呼南高铁桃江南站的布局形成了完美的呼应。随着高铁建设的不断推进，桃江县将迎来前所未有的发展机遇。

总结：桃江县的高铁建设以呼南高铁益娄段为核心，特别是桃江南站已进入实质性推进阶段。而秀吉益高铁虽然规划较早，但同样值得期待。随着这些重大交通项目的落地，桃江县将迎来崭新的发展篇章。