保时捷降价了

保时捷在中国市场的销售滑坡与战略调整

截至2025年4月13日，保时捷在全球豪华车市场中的佼佼者，在中国市场却遭遇了销量持续下滑的挑战。为应对这一困境，保时捷启动了多轮大幅降价促销活动，试图挽回在中国市场的销售颓势。具体车型价格调整如下所述：

一、主力车型的降价信息

1. 911系列：厦门地区针对此系列推出了最高达20万元的现金优惠，起售价降至129.8万元。苏州地区也同步跟进，优惠9.8万元后，起售价降为更为诱人的120.8万元。

2. Macan系列：令人瞩目的是，2024款Macan 2.0T车型的价格从原先的57.80万降至35.80万，降幅高达38%。部分门店的裸车价已经跌破了40万元。相较于十年前落地价高达80多万的情况，现在的裸车价已经跌至37万，落地价比十年前降低了约20万元。这一降价幅度无疑会吸引更多潜在消费者的关注。

3. Cayenne系列：基础款卡宴的起售价降至99.80万元，而高配卡宴的裸车价也下调至75万元，落地价更是降到了不足90万元的水平。这样的价格调整使得保时捷在中国市场的竞争力得到了进一步提升。

二、市场背景与影响分析

面对中国市场销量的急剧下滑，保时捷此次降价策略旨在重新树立其在豪华车市场的地位。销量数据显示，保时捷在华交付量在2024年同比下滑了惊人的28%，部分门店不得不关闭，中国市场也从全球最大单一市场跌至第三位。虽然降价策略在短期内刺激了销售，但同时也带来了老车主的不满情绪。以Macan车主为例，他们的车辆价值在短短一年内损失了约20万元。尽管如此，保时捷在全球其他市场表现依然强劲，尤其是在北美市场，销量实现了惊人的增长。然而中国市场成为唯一负增长的区域。此次降价覆盖了主流车型的也暴露出品牌溢价能力减弱和市场竞争加剧的长期挑战。保时捷需要在中国市场进行更深入的市场调研和战略调整以适应消费者的需求和市场的变化。