全合成油、半合成油、矿物油的区别是什么

矿物油、半合成机油与全合成机油：基础油与品质的

当我们汽车引擎的“血液”——润滑油时，不得不提及矿物油、半合成机油和全合成机油这三种类型。它们之间的主要区别在于基础油的不同以及由此产生的性能差异。

一、基础油的不同来源

矿物油是从石油中提炼出来的，是原油经过提炼后剩余的物质再加工而成。全合成机油则是从原油中的瓦斯气或天然气分散出的乙烯、丙烯等，经过复杂的化学反应炼制成。而半合成机油则是在矿物油的基础上，利用加氢裂变技术提纯后的产物，可以说是矿物油向合成油的过渡。

二、性能特点的差异

1. 全合成机油：作为最高等级的油品，全合成机油具有出色的耐用度，其润滑性、散热性和清洁性均远超过普通机油。车子添加了全合成机油后，更换周期可以长达一万公里，噪音低，发动机运行更加平顺。

2. 半合成机油：半合成机油的纯度接近全合成油，其性能介于矿物油和全合成油之间。更换周期相对较短，一般在5000-7500公里或六个月左右。

3. 矿物油：矿物油是最基础的润滑油，其润滑性能相对较差，更换周期短，通常建议行驶5000公里或三个月更换一次。

三、如何选择

对于普通A级车，且在市区行驶，半年行驶里程不超过5000公里，使用矿物油即可。若车辆是涡轮增压车型、缸内直喷车型、大排量车型、SUV或驾驶习惯较为频繁，建议使用全合成机油。而半合成机油则适用于大多数非涡轮车型，更换的里程在5000-7500公里左右。

全合成机油品质最好，价格相对较高；半合成机油是矿物油向合成油的过渡产品，性能较为均衡；矿物油则是最基础的润滑油。选择何种机油应根据车辆类型、驾驶习惯以及行驶环境来决定，不同类型的机油不可混加。