福建站改名厦门北站

关于“福建站改名厦门北站”的表述存在信息偏差。以下是关于厦门铁路车站名称演变的真实情况：

厦门车站的历史沿革中，有一个重要的名字更迭事件。那就是厦门高崎站的更名。这座始建于1958年的车站，早期主要承担货运功能。在时间的流转中，它于1982年正式更名为厦门北站。这一时期的车站位于厦门市湖里区，随着时代的变迁和交通需求的增长，原有的设施逐渐显得捉襟见肘。

在2010年福厦铁路开通之际，一个新的历史篇章揭开了序幕。当时，新建的车站原本计划命名为“厦门西站”，经过公众的积极建议和考量，最终决定命名为厦门北站。为了与新站相配合，原有的厦门北站（即高崎站）恢复了原名高崎站。这座新厦门北站位于集美区，于2010年4月26日正式投入运营，以其现代化的建筑和高效的服务赢得了人们的赞誉。

时光流转至今，厦门北站已经成为福建省的一个重要综合交通枢纽。截至2023年9月，该站的总建筑面积达到了惊人的37.99万平方米，站场规模更是扩展至13台27线。这里不仅有高铁站房，还配备了各种现代化的设施，以满足旅客的多样化需求。

关于厦门车站名称的变迁，其实是一个新旧交替的过程，并非所谓的“福建站”改名为厦门北站。在福建省内，并没有以“福建站”命名的铁路车站，相关的名称调整仅限于厦门市内的车站。这样的变迁，既反映了城市发展的步伐，也体现了人们对交通便捷性的不断追求。