美参议员推出新提案 特斯拉新车主有望继续享受

美国两大汽车制造商特斯拉和通用汽车一直在积极游说国会，希望能提高电动汽车的税收抵免上限。近期，参议员迪恩·海勒提出了一项引人注目的立法提案，该提案将使这两家公司的消费者在最多四年的时间里继续享受高达7500美元的电动汽车购买补贴。

这项提案的背景是当前的法律规定，一旦汽车制造商的电动汽车销量达到20万辆，针对新购车者的税收抵免会逐年递减。对此，特斯拉和通用汽车已经明确表示担忧，因为这对正在迅速扩张的电动汽车市场构成挑战。特别是在特斯拉，其汽车产量已经突破20万辆大关，按照现行法律，他们的客户享受的税收抵免将在未来一年内大幅减少。

通用汽车也预计在今年年底将跨过这个门槛。两家公司都积极向国会游说，希望能提高销量上限，并延长补贴的有效期限。通用汽车的CEO玛丽·巴拉表示，联邦税收抵免对消费者来说非常重要，因为它能显著降低电动汽车的购买成本。

并非所有汽车制造商都对此持支持态度。一些公司认为税收抵免应仅限于特定价位的车型，而另一些公司则认为海勒的提案对那些尚未开始大规模销售电动汽车的厂商不公平。这种分歧在国会中也引发了激烈的争论。

上周，参议员约翰·巴拉索提出了另一项立法提案，建议完全终止电动汽车的税收抵免，并对电动汽车征收新税以资助公路维修。这一提议立即遭到了参议院人的反对，他们认为废除这项有助于推动电动汽车发展和对抗气候变化的政策是不明智的。

总体来看，特斯拉和通用汽车正在利用这一立法机会，积极寻求扩大电动汽车市场的策略。在面临市场竞争和消费者需求的双重压力下，他们的努力不仅关乎公司的经济利益，也对整个电动汽车行业的发展和未来的可持续性产生了深远的影响。（编译/弘艺）